今日の出来事から 1月12日(木) サムソンは危険か?

 今朝のワイドショーで、サムソンの洗濯機のリコールでの不手際を報道していました。洗濯機がベッド回りのものを入れると、壊れるうようです。お金返してくれない、修理も完璧にやってくれない。これですでにクラスアクションが起こっています。
 私の予想では、このように消費者の信頼を裏切って訴えられ、大きな賠償金を払ったケースは多々あり、莫大な損害をサムソンに与えることになるでしょう。昨日も書きましたが、VWの排気ガス不正問題で2兆円です。景気の悪い韓国経済にさらに打撃を与えることでしょう。
 だからではありませんが、韓国製のものは買わないのです、私はね。かつて作った橋が落ちたことがよくありました。ビルが倒壊したこともよくありました。物まね韓国です。そういう日本も物まねからスタートしていますが。しかし日本は改良する。韓国は安く作るために手を抜く。その結果、後々で問題になる。最近は、橋が落ちるとかビルが倒壊するという問題は中国に移りましたが、それでも信頼性は低いのです。

  
 ソーシャルセキュリティはアメリカの引退後の収入になりますが、これだけで生活していくためにはどうすれば良いでしょう?
 
1、住宅ローンは引退前に終える。
2、満額になるまで待つ。それは66歳、62歳で引退しても25%も低い。
3、さらに70歳まで待つ。そうすれば満額に対して32%も増える。
4、配偶者が死亡したときは、高い方のどちらかを選択、または同額を得られる。
5、ソーシャルセキュリティ以外に年金収入があるとそれに課税されることがある。
6、パートなどして副収入を得ると楽。そしてそれはまたSSを上げる。
 
7、生活コストの低い場所に移動するのも手段。都心部から田舎へ。

 デトロイトオートショーでの注目の車は?
Slide 4 of 17: The Camry has long been Toyota's most popular sedan. It's also been the most boring vehicle in Toyota's lineup. That should change with the 2018 Camry, which is more exciting to look at than any that has come before, with a wide stance and more sculpted sheetmetal.The passengers sit lower in the cockpit and that helped engineers lower the roofline to make it look far sleeker and more athletic than the last Camry. The last Camry was one of the roomiest cars in its class, and that should continue because this one is even longer and wider than before, riding on a 111.2-inch wheelbase. Toyota has moved the Camry to its most modern vehicle architecture—TNGA—so it should be much more rewarding to drive, too. A new 2.5-liter four-cylinder engine and a revised 3.5-liter V-6 will provide the motivation. Both engines pair to an 8-speed automated manual gearbox. The next-generation of Toyota's hybrid system on also the options list. And those hybrids retain the use of the CVT.On the inside, the new Camry is sporty and even a little futuristic with three interlinked displays—a 7-inch within the instrument cluster, an 8-inch display for navigation and infotainment and a huge 10-inch heads-up display. Expect to see these new Camrys on dealer lots at the end of summer.あのカムリSlide 5 of 17: Sure, many families have moved on to 7- and 8-passenger crossovers and SUVs. But there is no more space-efficient way to move people and their stuff than a minivan, and Honda has been the bestseller in the class for the last 7 years.The all-new Odyssey certainly doesn't shatter the minivan mold, but it's a handsome evolution of the current van. This new Odyssey should move out with some gusto thanks to a 280-hp 3.5-liter V-6 (up 32 horsepower over the old one) linked to a 9-speed automatic. Vans wearing a higher trim level are treated to a new 10-speed automatic.It's the interior innovations that really matter on a minivan. Honda's new Magic Slide seats allow the second row to slide fore and back (with child seats in place) in many innovative positions, including removing the center seat. And Honda has some cool new tech on board to help keep families happy. The CabinWatch feature is like a nanny camera system for the vehicle where front seat occupants can watch the kids in back on the 8-inch dash display. The CabinTalk lets parents talk to the kids when there are wearing Honda's rear entertainment headphones. Smart. Speaking of rear seat entertainment, the Odyssey's system includes a 10.2-inch monitor and 4G LTE Wi-Fi. And like before, there's an available in-vehicle vacuum cleaner.あのオデッセイ
Slide 6 of 17: When Toyota launched the Lexus luxury brand way back in 1989, the LS 400 sedan was the very first vehicle. It delivered smoothness, craftsmanship and reliability at a price far below the flagship German sedans. The LS hasn't been redesigned since 2007, but this new fifth-generation LS is perhaps the most radical redesign in the model's history. The new car is based on the concept LF-FC that made its North American debut here in Detroit last year, and the production LS stays true to that model's look. Beneath that swoopy exterior is a new 3.5-liter twin-turbo V-6 that delivers 415 hp and 442 lb-ft of torque joined to a 10-speed automatic. The LS body and chassis is about 200 pounds lighter than the old model. That, along with this new powertrain, helps the LS reach 60 mph in a sportscar-like 4.5-seconds.The new LS has, for the first time, an optional air suspension that should make this one of the best-riding sedans in the class. The LS rolls on a long 123-inch wheelbase (1.3 greater than the old model) and is fitted with simply gorgeous materials. The 28-way optional front seats heat, cool and massage, and the optional power rear seats have a power ottoman and Shiatsu massaging.あのLS500
Slide 8 of 17: Kia is putting some excitement into the Detroit show this year with its new Stinger sedan. The Stinger started out as the GT concept car unveiled back in 2011. Kia isn't known for building high-performance vehicles, so few thought a production car would ever materialize, yet here is a high-performance rear drive (!) sedan built to take on much more expensive (and established) European models.The Stinger is low-slung, aggressive, and rides on a 114.4-inch wheelbase, so it's longer than cars like the Audi A4 and BMW 3-Series. A 255-hp 2.0-liter turbocharged four-cylinder comes standard, but a 3.3-liter twin-turbo V-6 is optional with 365 hp. Both are paired to an 8-speed automatic. Kia says the more powerful versions should hit 60 mph in 5.1 seconds and top out at 167 mph. The Stinger is available all-wheel drive, but even rear-drive models get a standard limited-slip differential. And that name is just plain cool.KIA Stinger
Slide 15 of 17: Concept cars rarely move seamlessly from show floor to dealership lot. More often, these one-off vehicles are built to show a future design direction. That's the case here. Nissan says the Vmotion 2.0 points to where Nissan might take its sedan line. Expect to see elements of this car on, say, the next-generation Altima and Maxima.The 2.0 uses an evolution of Nissan's "V-motion" grill design. On this concept, the lighting around the Nissan emblem glows, which hints at the need for future autonomous vehicles to "communicate" with pedestrians. On the floor that copper paint is gorgeous—as are the massive planks of Zebra Wood on the floor and doors of in the interior. It may just be a concept but it's our favorite design at the show this year.日産 VMotion
これをリーフのエンジンで発売しなさい! 爆発的に売れるから!!
でもやらないですよね。どうしてやらないんだろう?このデザインで4万ドル、買いますよ。

 環境にやさしいが市場は厳しい! 市場拡大を見込まれた太陽光発電でしたが、「太陽光関連事業者」の倒産が急増。
 2016年(1-12月)の太陽光関連事業者の倒産は65件(前年比20.4%増)で、調査を開始した2000年以降で最多を記録。、その原因は「事業上の失敗」の83.3%増(6→11件)です。「事業上の失敗」は、太陽光関連市場を数少ない成長分野として参入し事業拡大を見込んだものの、実現性を欠いた安易な事業計画による業績の見込み違いから倒産するケースや、想定よりも市場が拡大せず思い描いた受注を獲得できず行き詰まったケースです 要するに、見込んだけど売れなかったということ。

 韓国の首都圏で初めての軽電鉄(新交通システム)の議政府(ウィジョンブ)軽電鉄が開業から4年で破産手続きに。2016年末基準で2400億ウォン(約231億円)の運営赤字を記録。議政府軽電鉄は2012年7月1日の開通当時、1日平均7万9049人が利用すると予想、実際には開通初年度に1日平均1万人余りが利用するなど乗客が予想の20%。最近では乗客数が1日平均3万5800人余りに増えているが、依然として損益分岐点の1日11万8000人余りには及んでいない。

 円高です、113.97円まで円が買われています。当選後はドル高でしたが、今度は円高。これを「ついに到来」を書いている人もいます。
 トランプ次期大統領に対する期待がやや後退、保護主義姿勢がドル安を招く大きな要因になるそうです。メッキは剥がれる? 分かりません!!

 そのトランプ、昨日の記者会見でCNNの質問を無視しています。トランプが質問を拒否したCNNテレビは、前の日、ロシアによるサイバー攻撃に関連し、「トランプ氏はロシアに弱みを握られている」と報じ、トランプ氏は激しく反発していました。
 だから何なのよ??? 子供と一緒じゃないかー???

 Atlanta, GA 7-Day Forecast
 気温がますます上がっています。日曜日までは1月の気温ではなく、2月の終わりの気温でしょうか? これで晴れなら「暑い1月」になりますが。

 この気温のせいか、お客さんが店に来ています。それは良いことなのですが、人がいないので、大変です。私自身も寿司作り、運び、オーダー取り、片付け、何役もこなしています。人で不足は真剣に深刻なのです。

 

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