コロナで一句 2月4日（火）

Quatro de Febrero (Martes)
　先週受けたものです、自慢ではありませんが、こういうのは得意！
「ゴホンと言えば龍角散、それが今では、ゴホンといえば超拡散」　タカ作

　ふざけるな？　もうふざけるしかないでしょうよ。3700人の乗客どうします？横浜沖合に停泊のまま帰宅できない。7人もいた？　
　JALとANAは赤字覚悟で飛行機飛ばしてます、運休と減便で。私ならすぐに止める。中国に会社のある日本企業も社員の本音は「行きたいわけないよ。でも会社の命令だ、聞くしかないね。国が渡航禁止を出すまでは」
　これって、なんとなく太平洋戦争？　神風特攻隊ですよ。天皇陛下万歳の世界では？　急拡大して一向に収まる気配のない道の病気の中に飛び込めというのです。
　その一方で、武漢にいる日本人だけは「あ、どうぞ帰りたい人は国が責任持って連れて帰りますから飛行機に乗ってください」
　方や中国に行かせ、型は引き揚げさせる。危ないのは武漢だけだから？　そのうち中国各地に拡散していったらどうします？　チャーター機また飛ばしますか？　
　460人以上が死亡、2万人以上が感染。この10倍です、目算で。

　アメリカでは現在10人？　ロスなど中国人の多い街ではマスクが売り切れ。アトランタでもDuluthなど中華系の多い街ではすでに売り切れという情報もあります。このマスクが中国製なら、アメリカにはもう入ってこないでしょう。
　まあ、元々アメリカ人はマスクしない。予防もしないし、風邪になってもマスクしません。うちに買い置きはありません。使いませんからね。花粉症？　私は昨年、カモミール茶で治しました。今年もそろそろ飲み始めますかね。カモミール、たまに飲んでいますよ、西洋の民間治療薬みたいなものですから。緑茶はガンに効くというがカモミールはガン以外に効く。

　現代自動車は韓国内の工場の操業を順次、停止するそうです。中国からの部品が届かない、これが理由です。世界経済はコロナウィルスが長引けば成長率が1％台になるという試算を出しています。ユニクロの中国内の店舗は２７０が閉店したままです。
　この前、某保険会社の人に訊いたのですが、こうした伝染病などは予測不可能なので、工場が停まろうが従業員が休もうが、すべて自腹だそうです、保険金の適用はないと。

　何歳で引退しますか？　全米の平均は61歳ですが、中西部のイリノイ、インディアナ、ネブラスカなどではかなり平均よりもかなり早く54歳となっています。長いのはハワイで70歳の半ばまで働き、オレゴンやNYも60歳の半ばまで働いています。
　南部はどうかといえば、だいたい50代の後半で、ジョージアの平均は57歳となっています。そして必要なお金は＄737.769です。あくまでもこの金額は資産です。私と同じ年のアメリカ人はもう5年以上前にリタイヤしています。
　アメリカ人の場合、会社のストックオプションなどで資産を増やし、５M以上あるともう働かないようです。５Mを運用すると5％でも25万ドルの収入が年間ありますから、十分にやっていけるでしょう。
　といって多くの人が引退する中、70歳を超えて働いている人もいます、ただ働く理由が、健康のため、というのが多いですね。私の知り合いやお客さんの中には富裕層が多いのですが、彼らは健康のために働いている。毎日働くのではなく、週に3日とか減らして働いています。何かしないとボケるからでしょう。
　そして現実的な問題として働いている人もいます。スーパーなどで働いている人です。家がない、貯蓄がない、SSが少ない、など切実な問題です。老後の設計を早めに行い、行動することを皆さんにお勧めします。

　車買っても最後まで乗る人は少ないです。大抵、買い替えますが、再販価格の高い車を選べば損もしないと思います。以下を参考に

ブランドで一番再販価格が良いのはSUBARUです。

高給ブランドではPORSCHEが強いブランドです。

小型ではSUBARUのImpreza　＄18695は5年で42％の価値、＄7983
中型セダンでもSUBARUのLegacy　＄22745は5年で38％の価値、＄8620

フルサイズセダンではTOYOTAのAvalon　＄35875は5年で35％の価値、＄12592

スポーツカーではCorvette　＄58900は5年で55％に価値、＄32336

高級車のエントリーではLEXUSのES　＄39900は5年で38％の価値、＄15122

ハイエンドの高級車ではPORSCHEのPanamera　＄87200は5年で35％の価値＄30520

ハイブリッドはTOYOTAのPrius　＄27750は5年で40％の価値、＄11183

電気自動車ではTESLAのX　＄84990は5年で44％の価値、＄37396


小型SUVではSUBARUのCrosstrek　＄22145は5年で50.4％の価値、＄11161

コンパクトSUVではSUBARUのForester　＄24495は5年で45.5％の価値、＄11145

中型SUVではSUBARUのOutback　＄26645は5年で43.4％の価値、＄11564

中型SUVではTOYOTAのHighlander　＄34600は5年で45％の価値、＄15570

大型SUVではGMCのYukon　＄50600は5年で40％の価値、＄20341

オフロードのSUVではJEEPのWrangler　＄31795は5年で57.6％の価値、＄18314

小型高級SUVではVOLVOのXC40　＄33700は5年で34.6％の価値、＄11660

高級コンパクトSUVではPORSCHEのMacan　＄50900は5年で40.5％の価値、＄20615

高級中型SUVではPORSCHEのCayenne　＄66800は5年で35.7％の価値、＄23848

高級3列シートSUVではLEXUSのGX　＄53000は5年で43％の価値、＄22790

フルサイズのSUVではLEXUSのLX　＄86480は5年で43％の価値、＄37186

ミニバンではHONDAのOdyssey　＄30790は5年で39.4％の価値、＄12131

中型トラックではTOYOTAのTacoma　＄26050は5年で60.6％の価値、＄15786

フルサイズのトラックではTOYOTAのTundra　＄33575は5年で57.2％の価値、＄19205

超フルサイズのトラックではCHEVROLETのSilveradoHD　＄34100は5年で60％の価値、＄20494
　ということです。新車買うよりも3年落ちの中古を買うのがベストと言われています。TOYOTAブランドなら30％安く買える。アメ車なら40％以上安く買える。欧州車も40％以上安く買える。
　家は中古を買っても値上がりしますが、車は価値が下がるだけです。家の次に高い買い物の車、高い車ほど気分は良いがお金を溝に捨てるようなものです。
　もちろん、お金に余裕のある人は「平気で溝に捨てる」わけです。それが見栄、世間体、自己満足、趣味、普通の行為なのでしょう。確かに良い車に乗ると気分が良いし、女性を簡単に捕まえることもできます。
　高級車に乗っているから「この人はお金を持っている」というのは間違いです。それが新車なのか、借り物なのか、リースなのか、中古の何年落ちなのか、そこまで見抜かないといけません。ポルシェに乗っていてもそれが単に古い中古なら、見栄だけで乗っているか趣味としか思えないからです。あくまでも私の意見ですけどね。

　

　雨が戻ってきます、明日から明後日にかけて。昨日の最高気温は76度でした。ポカポカのポカホンタス。

　酒類の小売りを始めて3カ月目、昨日は年配の女性が500ドル近くも買ってくれました。家には600本のワインがあるらしい。そして確かにブランドを知っている。うちの値段が安いのを知っている。

　18ドルで仕入れたワインを25ドルで小売りしています。同じワインがKrogerでは39ドルなのです。私の考え方は「うちはワインの小売り業者ではないので知名度もないから安くて値打ちのあるワインを他よりも安く売ること」なのです。しかし安いといっても30％のマージンは乗せていますから、真面目な正直屋権平です。すべてのアイテムに30％を乗せています。この25ドルのワインが昨日はこの女性の横の人が2本買い、夜のお客さんも2本買いました。

　それで今日また1ケース入ってきますし、売り切れた65ドルのワインも1ケース入ってきます。お客さんによっては「OOのブランドのSBlancが欲しい」とか特別オーダーも受けます。、それも右から左なので安く売ってあげる。元々ない売り上げが増えるのですから、それで良いわけです。

　当面の目標は月間で1万ドルです。先月は1200ドルでした。始めて3カ月目でこれなら悪くないですよ。今日はまた新しいワインの試飲があります。